Năm 2017, chiếc xe máy Suzuki Satria đời 2006 mới chạy được hơn 1.000 km được một người chuyên săn xe "độc" tại TP.HCM thét giá 1 tỷ đồng. Dù có giá cực đắt nhưng chiếc Satria 2006 đời cuối này cũng nhanh chóng tìm được chủ mới.
Cách đây 2 năm, tại TP. Hồ Chí Minh, chiếc Suzuki RGV 120 đời 2000 mới chỉ chạy gần 5.000 km sau đó được niêm cất đã rao bán thành công, đắt ngang chiếc xe Kia Morning đời cũ. Trước đó, một số xe "Su xì po" cũng được rao bán với giá trên 100 triệu đồng.
Bên cạnh mẫu "Su xì po", những chiếc xe máy hàng hiếm như Honda Dream II "còn zin" hay có biển số khủng được rao bán với giá không hề rẻ. Dẫu biết Honda Dream là dòng xe có yếu tố lịch sử gắn với bao thế hệ người Việt Nam và hiện vẫn được nhiều người săn đón, nhưng chuyện những chiếc xe 'huyền thoại' mang tên Honda Dream II được nhiều chủ nhân Việt hét giá trên trời vẫn khiến nhiều người "giật đùng, ngã ngửa".
Đặc biệt, việc sở hữu biển số siêu khủng khiến giá bán của những chiếc Honda Dream II bị đội giá lên đến hàng chục, thậm chí cả trăm triệu đồng. Đầu năm 2018, một chiếc xe Honda Dream II 16 năm tuổi được rao bán giá 50.000 USD (khoảng hơn 1,2 tỷ đồng) cũng khiến cư dân mạng tranh cãi. Theo quảng cáo của người bán xe, chiếc Honda Dream II nhập khẩu Thái Lan này được sản xuất vào năm 2002 và trong tình trạng zin, mới 100% như xe vừa được khui thùng, chưa đổ xăng cũng như nổ máy. Bên cạnh đó, chủ xe còn thông tin thêm chiếc Honda Dream II này có đầu số máy 51, dành cho những chiếc Dream II được sản xuất năm 2002. Chiếc xe trên được người bán đánh giá là siêu phẩm Honda Dream II đẹp và khủng nhất Việt Nam. Giữa năm 2018, cư dân mạng được phen xôn xao trước việc một dân chơi 9X đến từ Bắc Ninh phát giá bán cả dàn Honda Dream biển tứ quý rất đẹp với giá 50.000 USD (1,134 tỷ đồng), ngang với giá của chiếc ôtô Camry hiện nay ở thị trường Việt Nam. Tháng 9/2017, chiếc xe Honda Dream II biển khủng "tứ quý 9" được quảng cáo mới chỉ đi được 110 km, được một vị tướng bán lại cho một người sưu tập tại Hà Nội với giá khoảng 200 triệu đồng. Ngày 27/4/2017, một chủ xe tại TP. Hồ Chí Minh đã rao bán trên mạng chiếc xe Honda Dream II Thái được cho là chưa từng đổ xăng, 15 năm trùm mền, với giá là 600 triệu đồng. Theo giới thiệu của người bán, chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, còn mới nguyên và "không có gì là không thể". Vào tháng 11/2016, tại Ninh Thuận, một chiếc Honda Dream II sê-ri máy đầu 82, vừa lăn bánh 4 km, còn bọc nilon nhiều chi tiết được trưng bày trong một cửa hàng xe máy. Theo chia sẻ của chủ xe, có người trả tới 320 triệu đồng nhưng anh vẫn không bán mà lưu giữ lại làm kỷ niệm. Năm 2016, một chiếc Honda Dream II nguyên bản đắp chiếu 20 năm được một chủ xe ở Thanh Hóa rao bán với giá 180 triệu đồng nhận được sự quan tâm lớn trên mạng xã hội.
Nói đến những dòng xe cũ giá cao còn phải kể đến mẫu xe Honda Spacy 125. Du nhập vào Việt Nam từ khoảng cuối năm 1998, tới khoảng năm 2000, Honda Spacy 125 đã trở thành biểu tượng của sự sành điệu và đẳng cấp khi nói về xe máy tại Việt Nam. Khi đường phố thời đó vẫn còn đang tràn ngập những chiếc xe số, hình ảnh những chiếc tay ga Spacy lướt êm trên phố khiến nó được đặt biệt danh là "phi thuyền".
Qua thời gian, dù có nhiều dòng xe tay ga khác nhưng mẫu xe này vẫn được người Việt rất ưa chuộng, đặc biệt là phái nữ bởi kiểu dáng thanh lịch, nữ tính. Đặc biệt, những chiếc Spacy 125 nguyên bản và ngoại hình gần như mới được nhiều người chơi xe cất công săn lùng.
Hiện những chiếc Spacy 125 nguyên bản chạy khoảng 20.000 km có giá từ 120-150 triệu đồng tùy vào độ "zin" cũng như nguyên bản của xe. Năm 2016, tại Hà Nội, một chiếc Honda Spacy 125 đi 16 năm được định giá 200 triệu đồng.
Chiếc Honda Spacy 125 này thuộc dạng hàng độc và hiếm tại Việt Nam. Nó "độc" không chỉ bởi độ nguyên bản, mà còn mới chỉ đi được hơn 8.000km.
Cũng vào năm 2016, tại TP.HCM, Honda Spacy đời 2008 được chào giá lên đến hơn 100 triệu đồng. Không chỉ zin 100%, chiếc Honda Spacy này còn sở hữu biển kiểm soát số tiến siêu đẹp "3456" và mới đi được gần 24.000 km.
